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中亚班列货物主要分为两类：一类是中国的进出口货物（返向亦然），一类是经日本、韩国、东南亚等国过境中国的过境货物（返向亦然）,全国各地 —— 霍尔果斯 / 阿腾格里 —— 中亚、俄罗斯、欧州

吉尔吉斯斯坦铁路集装箱
公司现有员工50余人，下设铁路出口部、铁路联运部、海运中心、现场报关部、财务部等部门,郑欧班列走二连浩特口的中部通道，重点承接豫鄂鲁皖桂湘粤赣8省的货物,青岛经二连——扎门乌德口岸与蒙古的集装箱和整车进出口国际铁路联运业务,在黄岛港区拥有1万平方米的仓库，可对外提供仓储、换装、分拨等服务,同时，正从合资公司组建、项目建设、项目运营三个环节九个方面快速推进，其中合资公司已获得发改委项目备案批复，进入哈方审批办理流程;项目建设资金暂由连云港港口集团垫资，已完成堆场约16万平方米,中欧班列（唐山～比利时）,“连云港—伊斯坦布尔”班列将于每月8日、18日、28日定时从中哈（连云港）物流合作基地开出，逐步实现常态化运作模式,中亚班列是指自中国或经中国发往中亚五国以及西亚、南亚等国家的快速集装箱直达班列，列车编组不少于50车


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公司与郑欧班列签约包舱协议,拼箱、整柜舱位充足,服务有保障.,从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天

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