广州 云南的橡胶制品出口到乌兹别克斯坦布哈拉 纳沃伊的铁路运输
【乌兹别克斯坦】
乌兹别克斯坦:1个直辖市(塔什干)和12个州
1个自治共和国(卡拉卡尔帕克斯坦自治共和国)
塔什干州/塔什干(Toshkent)722400/丘库尔塞Chukursay(720000)/纳扎尔别克Nazarbek(722203)/谢尔盖利Sergali(723507)/阿卡尔腾Akaltyn(724904)
安集延州/安集延(Andijon)(743604)
布哈拉州/布哈拉(Buxoro)(730106)
吉扎克州/吉扎克(Jizzax)726903
卡什卡达里亚州/卡尔希(KARSHI)733104
纳沃伊州/纳沃伊(Navoiy)731306
纳曼干州/纳曼干(Namangan)741100
大件运输到中亚五国
中亚五国是指:哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦。受地理位置因素影响,中亚五国是非沿海国家,这样海洋集装箱运输无法直接运达,基本上通过空运、铁路以及公路运输方式进行国际贸易。
鉴于目前中亚集装箱班列以及车皮舱位紧张,班次批复数量减少,因此除了铁路运输之外,还可以考虑国际公路运输。国际公路运输一般集货至我国新疆口岸---“霍尔果斯口岸”和“阿拉山口口岸”,在口岸换装至境外运输车上,待完成海关通关环节后,经口岸全程卡车运输至目的国家。那么国际公路运输是不是比铁路运输贵很多呢?什么货物适合国际公路运输呢?下面从车型上作如下分析:
标准集装箱40HC长宽高尺寸:12.03*2.35*2.69m,大载重约:28吨
中亚国家境外主要公路车型(多线多轴等特种车辆另议):
平板车:13.5*2.5*2.8m,大载重约:22吨
一节篷布车:13.5*2.4*2.8m,大载重约:22吨
二节篷布车:6*2.4*2.8m +9*2.4*2.8m,大载重约:22吨
鉴于铁路班列对集装箱的装箱作业方式及要求等因素,公路运输车辆更便于装卸货物,能够更好的利用车辆空间,并且超限等特种设备也更适用平板车运输。因此对于轻泡货物及大件设备,也许公路运输更有惊喜!
10月10日,装载943吨布匹的新疆铁路首趟布匹班列,经过5天的运行顺利抵达乌兹别克斯坦塔什干。
此趟班列布匹产品通过3批集结,从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司喀什货运中心专用线通过南疆集拼集运货运班列发运至中欧班列乌鲁木齐集结中心,再通过中欧班列出境。为压缩运输时间,中欧班列乌鲁木齐集结中心调集汽车,24小时不间断短驳拉运,同时提供充足货场便于集货和装车。
“铁路运力足、运量大,这批货物集中通过铁路发运解了我们公司的燃眉之急。”新疆五联欧亚国际物流有限责任公司副总经理陈新青说。
南疆集拼集运货运班列解决了南疆企业商品出口量小不能形成整列的问题,通过沿途加挂“拼车”的形式帮助当地货物走出国门。乌鲁木齐局集团公司持续发挥规模化运输优势,加大运力运能倾斜力度,推动南疆集拼集运货运班列实现多品类、大批量、常态化开行,助力南疆中小企业货物走出国门。自去年9月开行以来,南疆集拼集运货运班列运送货物品类不断丰富、目的国逐渐增多、运量持续加大,逐步成为南疆地区外贸货物出口的途径。
据了解,南疆集拼集运货运班列运送货品涵盖杏酱、核桃、果汁、服装等25个品类。今年9月,南疆集拼集运货运班列共发运货物1677吨,同比增长212%。